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隨著暑運客流的攀高,給濰坊鐵路旅客運輸帶來很大壓力,7月28日,小編從濰坊火車站了解到,下月將分別增開一對去往北京南、濟南的動車,以滿足旅客出行需求。

上午9時左右,在濰坊火車站候車大廳內,候車的旅客并不多,但學生明顯比此前有所增多。鐵路部門工作人員表示,今年暑期客流主要以學生和旅游客流為主,特點是乘車時間、乘車方向較為分散,持續(xù)時間較長。此外,7月末至8月未,隨著高考錄取工作的結束,又將會出現(xiàn)一個旅游及學生返校小高峰。

小編從濰坊火車站了解到,自7月1日進入暑運以來,濰坊火車站日發(fā)送旅客數(shù)量一直高位運行,尤其是周末去往北京、濟南等方向的車票非常緊張,為了滿足旅客的出行需求,增開自青島始發(fā)經(jīng)濰去往北京南、濟南間的2對動車。其中,8月2日至9月1日,青島-北京南每日加開D660次,5:32青島始發(fā),青島北5:48/49、濰坊6:45/48、淄博7:24/27、章丘7:53/56、濟南8:22/25、濟南西8:41/50、德州東9:17/20、滄州西9:49/10:10、11:09抵達北京南站。8月1日至8月31日,每日加開北京南-青島D659次,北京南站18:08始發(fā),23:08抵達青島站。

8月1日、2日、3日、8日、9日、10日、15日、16日、17日、22日、23日、24日及29日、30日、31日,青島北-濟南加開D6020次,青島北9:20始發(fā),膠州北9:43/44、濰坊10:21/23、青州10:44/46、淄博11:05/07、章丘11:33/49,12:15抵達濟南;濟南-青島北加開D6019次,濟南13:50始發(fā),16:55到達青島北站。