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隨著高校學(xué)生陸續(xù)返校，后半個(gè)月北京各大火車(chē)站都將迎來(lái)學(xué)生返程高峰。今年春運(yùn)北京開(kāi)行了首趟“紅眼高鐵”臨客后，如今“紅眼高鐵、動(dòng)車(chē)”越來(lái)越多，其中，北京和東三省之間的“紅眼高鐵、動(dòng)車(chē)”最多。

“紅眼高鐵、動(dòng)車(chē)”的概念和航空的“紅眼航班”相同，是指在夜里開(kāi)行的高鐵和動(dòng)車(chē)。在夜間開(kāi)行高鐵、動(dòng)車(chē)是鐵路不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足旅客出行需要的又一新措施，紅眼列車(chē)的開(kāi)行，讓旅客的出行更加方便、暢通。

高鐵開(kāi)行后，夜里一般都會(huì)作為車(chē)輛檢修的天窗期而不能開(kāi)行。而隨著高鐵、動(dòng)車(chē)客流量的不斷加大，鐵路部門(mén)通過(guò)調(diào)整車(chē)輛檢修的時(shí)間，而在夜間開(kāi)始嘗試開(kāi)行動(dòng)車(chē)和高鐵。而且一經(jīng)開(kāi)通，就受到了上班族和游客的歡迎，車(chē)票銷(xiāo)售良好。

雖然這此高鐵、動(dòng)車(chē)都是在零點(diǎn)以后開(kāi)行，但是經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的運(yùn)行，正好在凌晨到達(dá)沈陽(yáng)、長(zhǎng)春或哈爾濱等城市，旅客可以在高速火車(chē)上睡上一覺(jué)后就能抵達(dá)目的地，不僅省去了一宿的住宿費(fèi)，而且也節(jié)約了時(shí)間。今年暑運(yùn)，每到周末北京與沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱之間增開(kāi)的“紅眼高鐵、動(dòng)車(chē)”已經(jīng)達(dá)到了3至4對(duì)，從清晨7點(diǎn)到深夜3點(diǎn)，北京到沈陽(yáng)間都有時(shí)速超過(guò)250公里的動(dòng)車(chē)或高鐵開(kāi)行，大大方便了兩地市民的交流和往來(lái)。