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11月9日，贛龍鐵路公司消息，按照相關(guān)計(jì)劃，贛瑞龍鐵路下月底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，通車(chē)后，福州到長(zhǎng)汀只需3小時(shí)。

贛瑞龍鐵路是在原有贛龍鐵路的基礎(chǔ)上，再建的一條鐵路新線，相比于贛龍鐵路不超過(guò)100km/h的運(yùn)行時(shí)速，贛瑞龍鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速翻了一倍。

本次新建雙線設(shè)贛縣、于都、西江、瑞金、長(zhǎng)汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個(gè)車(chē)站，其中長(zhǎng)汀南、上杭北為新建車(chē)站，其余為利用既有車(chē)站。贛瑞龍鐵路通車(chē)后，福州前往長(zhǎng)汀、上杭將更為便捷，預(yù)計(jì)搭乘動(dòng)車(chē)從福州到長(zhǎng)汀最快3小時(shí)。

贛瑞龍鐵路的建設(shè)，不僅完善了中國(guó)鐵路網(wǎng)布局，同時(shí)也為江西省、福建省開(kāi)辟一條新的對(duì)外通道，將形成西南經(jīng)中南至東南沿海地區(qū)的東西通道，對(duì)加強(qiáng)東、中、西部之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)中、西部開(kāi)發(fā)具有重要作用。