來源:鐵行網(wǎng) 日期:2014-07-03
7月1日,由北京鐵路局開行的柳州至北京西G530次動車首發(fā)車。這是柳州繼桂林開行至北京的動車后,成為廣西第二個開行跨省高速動車的城市。
柳州至北京西G530次動車使用的是CRH380AL型高速動車組,編組為16節(jié)車廂,可以乘坐1300多名旅客。該趟動車每天10時50分從柳州火車站發(fā)車,當天22時51分到達北京西站,全程2267公里,運行時間12小時。票價為:一等座1305元,二等座852元,商務(wù)座2667元。
從7月1日零時起,廣西迎來近年規(guī)模最大、亮點最多、變化最明顯的一次列車運行方案調(diào)整。隨著柳州至北京西G530次動車首發(fā)車,南寧至北京西的高速動車組列車也將于8月份開行,鐵路部門以圖定方式將G421/2次、G529/30次兩對南寧進京高速動車組列車確定下來。其中G421/2次列車將使用CRH380A型動車組(編組為8節(jié)車廂)作為車體,經(jīng)由柳南客運專線、衡柳高鐵、京廣高鐵運行,兩端始發(fā)站均采取“朝發(fā)夕至”模式開行,全程運行時間13.5小時,比現(xiàn)行時間減少13個小時。
此次列車運行調(diào)整,除安排南寧至北京西動車開行計劃外,還將新增4對跨省動車組列車,分別為:
南寧-石家莊G424/3次,
南寧-武漢G434/3次、G432/1次,
桂林-鄭州東G426/5次。
這4對動車組列車的開行,將使廣西跨省動車開行對數(shù)由3對增加到8對,動車終到城市由兩個增加到5個。