來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2014-07-11
德大鐵路已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)很久了,那德大鐵路什么時(shí)候通車這也是大家很關(guān)心的問(wèn)題,今天小編就給大家介紹一下。
德大鐵路東段總計(jì)需要鋪軌106.348公里,其中正線85.475公里,站線20.873公里,道岔49組,架設(shè)T梁616孔。截至目前,德大鐵路東段已累計(jì)架設(shè)T梁38孔,人工鋪設(shè)道岔6組、鋪軌5.5公里;西段已經(jīng)鋪軌80多公里。
按近期單線、遠(yuǎn)期雙線設(shè)計(jì),近期目標(biāo)速度為160公里/小時(shí),遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200公里/小時(shí),是山東北部沿海港口的能源大通道。眼下,德大鐵路建設(shè)者們正按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的要求,全力推進(jìn)鐵路建設(shè)。德大鐵路預(yù)計(jì)在2014年3月份完成全線鋪軌任務(wù),2014年年底德大鐵路全線通車運(yùn)行。
據(jù)了解,德大鐵路正線全長(zhǎng)256公里,東營(yíng)市境內(nèi)線路長(zhǎng)度58.9公里,屬于國(guó)家I級(jí)鐵路,是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的客貨運(yùn)輸通道,山東省鐵路建設(shè)規(guī)劃“四縱四橫”中的“一橫”。該線自京滬鐵路德州黃河涯站引出,向東經(jīng)德州、濟(jì)南、濱州、東營(yíng)、濰坊,至大家洼與大萊龍鐵路相接,按近期單線、遠(yuǎn)期雙線設(shè)計(jì),近期目標(biāo)速度為160公里/小時(shí),遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200公里/小時(shí),是山東北部沿海港口的能源大通道。