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貴廣鐵路沿線主要經(jīng)過(guò)的城市有：貴陽(yáng)-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州，我國(guó)西南地區(qū)一條重要的戰(zhàn)略要道。貴廣高鐵是西南地區(qū)繼南昆線之后的又一條重要的出海通道，它將長(zhǎng)期與外界阻隔、無(wú)直接出海口的大西南(除廣西外)提供了一條便捷的出海通道，是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的一條重要的東西向鐵路大動(dòng)脈。貴廣高速鐵路全長(zhǎng)861.7公里，沿線共設(shè)21個(gè)客運(yùn)站，沿途經(jīng)過(guò)我國(guó)西南的貴州省、廣西壯族自治區(qū)，并終于我國(guó)南部沿海省份廣東省。

貴廣鐵路線路圖

貴廣鐵路是鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)857公里，沿線共設(shè)21個(gè)車站，為雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)工期6年，投資估算總額858億元。其中廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。

貴廣鐵路線路圖：

貴廣鐵路沿線開(kāi)設(shè)站有貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正線上)、陽(yáng)朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站(與南寧至廣州高速鐵路并線)、三水南站、佛山西站、廣州南站等21個(gè)車站，全線為雙線電氣化鐵路。鐵路預(yù)計(jì)將于2014年年末建成，屆時(shí)每天可跑100多對(duì)旅客列車。