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昨日，小編從彭山有關(guān)部門了解到，成綿樂客運(yùn)專線已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，正式開通運(yùn)行進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)階段。成綿樂客運(yùn)專線為雙線電氣化鐵路，采用8輛編組電力動(dòng)車組運(yùn)營，每隔15分鐘一趟。屆時(shí)，彭山到成都南站只需 15分鐘。

在彭山北站站前廣場，地磚鋪設(shè)及其他附屬設(shè)施施工已接近尾聲。據(jù)施工方介紹，站前廣場鋪裝面積17754平方米，以青石、花崗石為地磚。同時(shí)，停車場、道路面積采用瀝青混凝土路面。值得一提的是，綠化將以喬木、灌木為主，包括銀杏、小葉香樟、海棠、金葉女貞等品種，整個(gè)綠化面積3346余平方米?！芭砩奖闭菊厩皬V場建成后，將成為彭山又一個(gè)對外形象窗口?！?/p>

成綿樂客運(yùn)專線通車后，將沿線江油、綿陽、羅江、德陽、廣漢、青白江、新都、成都、雙流、新津、彭山、眉山、青神、峨眉山、樂山等15個(gè)市、縣(區(qū))串聯(lián)起來，形成“一小時(shí)交通圈”，將縮短成都周邊城市的時(shí)空距離。

“客運(yùn)專線通車后，不僅會(huì)加快沿線城市化發(fā)展，還會(huì)改變?nèi)藗兊木幼∮^念。”彭山縣委宣傳部副部長龔濤說，一小時(shí)交通圈內(nèi)，人們可以選擇生活成本和時(shí)間成本低的城市。成都上班，彭山居住，不再是“想一想”了。