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乘坐火車時我們經常會看到一個戴著大檐帽的人站在列車尾部，揮舞著信號旗，列車隨后啟動。15日零時起，武漢鐵路局普鐵配置黑匣子，這道風景再也看不見了。從武漢鐵路局獲悉，伴隨著普速列車“黑匣子”的上崗，全國鐵路全面取消運轉車長崗位，武漢403名列車“尾司令”永久退出歷史舞臺，轉崗其他崗位。

普速列車此次配置黑匣子是鐵路發(fā)展的需要，是新形勢下鐵路對新技術的推進。在高速鐵路成為關注熱點的同時，鐵路部門仍不忘對普速列車加以改革更新，來適應當今時代的需要，保證每輛列車的安全運營。

據武漢鐵路局介紹，新啟用的“黑匣子”名為“旅客列車尾部安全防護裝置”，能實時向司機自動傳遞車尾信息，變“人控”為“機控”。當列車出現風壓參數或供電異常時，該裝置將自動報警，第一時間提示乘務人員進行處理。此外，該裝置會全程記錄列車的運行狀況，便于機務人員統計、分析，及時排查并處理安全隱患。

此次在普速列車上安裝黑匣子，就是鐵路部門為了確保不留安全死角，從而保證鐵路運輸安全，我們也希望未來鐵路繼續(xù)朝著保證旅客安全出行的方向努力。