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10月22日，國家發(fā)改委網(wǎng)站公布批復(fù)同意了鄭州至萬州鐵路項目。新建線路自鄭州經(jīng)平頂山、南陽、湖北襄陽至重慶萬州，全長約785公里，投資估算974.3億元。今年年底，河南段將實現(xiàn)點式開工。通車后，鄭州至重慶只需4個多小時，鄧州、南陽、平頂山將結(jié)束無高鐵通過的歷史。

根據(jù)目前的最新批復(fù)進(jìn)展，鄭萬鐵路設(shè)計時速250公里，河南共設(shè)9個站點，分別為：鄭州東、鄭州南、長葛、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽、鄧州東。本項目投資估算總額974.3億元，其中工程投資952.3億元，動車組和機(jī)車車輛購置費(fèi)22億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設(shè)。

下一階段結(jié)合鐵路網(wǎng)布局和鄭萬高鐵的功能定位，抓緊研究比選確定項目具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)地質(zhì)勘察工作，對襄陽至萬州段等線路方案進(jìn)行深入研究論證。并加強(qiáng)各種交通方式的銜接，做好沿線土地綜合開發(fā)，拓寬融資渠道?！?/p>

鄭萬鐵路是西南地區(qū)、中原、華北地區(qū)之間的干線鐵路，也是中部崛起中新出現(xiàn)的一條開發(fā)主軸。由于鄭萬高鐵原來拐彎太多，包括河南、湖北的一些城市一直在爭車站，現(xiàn)在要取直并且直達(dá)。目前，鄭萬高鐵的前期工作正在加緊推進(jìn)，爭取的開工時間是今年底。

據(jù)悉，鄭萬高鐵建成后，鄭州到重慶的車程將由現(xiàn)在的快車17個小時，慢車21個小時縮短至4個小時。而鄭州至南陽、平頂山，也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通，結(jié)束無高鐵通過的歷史。