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鐵行網(wǎng)小編獲悉，備受關注的廈深鐵路汕頭聯(lián)絡線目前進展順利，有望兩年內(nèi)通車。屆時，將在粵東、汕頭打造一個高鐵口岸，便利地通往香港、深圳，緩解人們“出行難”的局面。

廈深高鐵汕頭聯(lián)絡線工程范圍從廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭站段增建第二線及廈深鐵路與廣梅汕鐵路汕頭方向聯(lián)絡線。工程主要內(nèi)容為自龍湖南出站后沿既有線增建第二線至汕頭站，增建第二線22.9公里，既有線改造22.9公里;自廈深鐵路潮汕站至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯(lián)絡線11.8公里;自廈深鐵路區(qū)間韓江特大橋至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯(lián)絡線9.7公里。

廈深高鐵汕頭聯(lián)絡線建成之后，汕頭客運站將可以作為始發(fā)和終到站，從廈門可以直接乘動車到汕頭，旅客從這里乘車也可直達廈門、福州、漳州、莆田、深圳、廣州、汕尾等城市，這也將大大改善汕潮等地區(qū)各市縣居民出行條件。

充分利用廣梅汕鐵路既有設備及廈深鐵路的優(yōu)勢，優(yōu)化運輸組織，能更大程度發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。而融入規(guī)劃的粵東城際軌道交通網(wǎng)絡，能更好的發(fā)揮總體效用，提高運輸綜合效益。隨著這條高鐵拉近了兩個小時的時空距離，粵東地區(qū)必將得到快速發(fā)展，從而也能促進廣東的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

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