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鐵行網(wǎng)了解到，京沈高鐵預(yù)計(jì)2019年末投入運(yùn)營(yíng)。目前京沈高鐵工程總體進(jìn)入架梁階段。

京沈高鐵全長(zhǎng)709公里，全線設(shè)20座車站，其中19座為新建車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。遼寧段總長(zhǎng)407公里，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽(yáng)北、北票東、烏蘭木圖、阜新北、黑山北、新民北、古城子共計(jì)10座車站。建成后，沈陽(yáng)至北京列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。

京沈高鐵與已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的哈大高速鐵路構(gòu)成了沈陽(yáng)及中國(guó)東北地區(qū)進(jìn)關(guān)內(nèi)的第二條快速鐵路通道。

鐵路開(kāi)通將拉近沈陽(yáng)與阜新、朝陽(yáng)的距離：沈陽(yáng)至阜新將只需要半小時(shí);朝陽(yáng)也只需要一個(gè)多小時(shí)就能到沈陽(yáng)，可以節(jié)省大量時(shí)間。

遼寧的快速鐵路網(wǎng)也將以沈陽(yáng)為中心建成，再加上已開(kāi)通的進(jìn)京動(dòng)車組打通了沈陽(yáng)與錦州、葫蘆島的快速交通線路，遼寧各城市間將形成快速交通網(wǎng)絡(luò)。

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