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近日，鐵行網(wǎng)小編了解到，10月16日，首列滿載2760噸卷鋼的列車自山東京博物流股份有限公司鐵路專用線緩緩駛出，標(biāo)志著濟(jì)南鐵路局首趟主線班列——“濱州號”中亞班列順利開行。

開行“濱州號”中亞班列是濟(jì)南局、濱州市充分發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)推動作用的重大舉措。此趟班列逢周五開行，全年預(yù)計(jì)開行50列，其運(yùn)行線路為“一干兩支”。班列主干線經(jīng)阿拉山口到烏茲別克斯坦的塔什干，在途經(jīng)的哈薩克斯坦阿拉木圖進(jìn)行貨物分撥，全程5630公里;支線一經(jīng)滿洲里或二連浩特到俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，全程9661公里;支線二經(jīng)阿拉山口到德國杜伊斯堡，全程11161公里。

班列開行后，博興站發(fā)往阿拉山口站的貨物，鐵路運(yùn)輸時間將由7天壓縮到3天半。該班列實(shí)行屬地報關(guān)，提高換裝通關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)一次報關(guān)、一次查驗(yàn)、全程放行，大大降低了生產(chǎn)、物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。

開行班列后，濱州市可實(shí)現(xiàn)由內(nèi)陸封閉型城市向國際物流通道城市的轉(zhuǎn)變。該班列可同時打造博興地區(qū)在黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的主導(dǎo)物流地位，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的銷售平臺，將積極促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展。

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