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據(jù)小編獲悉，10月29日中國鐵路總公司和省政府聯(lián)合批復了新建徐宿淮鹽鐵路工程項目初步設計，這為實現(xiàn)年內開工建設奠定了堅實基礎。

徐宿淮鹽鐵路是江蘇省規(guī)劃建設的三縱四橫高速鐵路網中是橫跨蘇北腹地的重要一橫，與同步規(guī)劃實施的連淮揚鎮(zhèn)鐵路共同組成了蘇北高鐵網的主骨架。作為我市境內唯一一條高速鐵路，項目建成后，將極大方便群眾的出行(宿遷到南京1個半小時，到上海2個半小時，到北京3個半小時)，有效改善區(qū)域發(fā)展環(huán)境，為宿遷乃至蘇北建設更高水平小康社會插上騰飛的翅膀。

徐宿淮鹽鐵路經徐州、宿遷、淮安、鹽城四市，全線共設徐州東、后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、洋河北(預留)、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等11個車站，貢興、圩洋2個線路所，正線全長316.27公里，線路技術標準為高速鐵路、雙線、自動控制，設計時速250公里/小時。該項目由中國鐵路總公司和江蘇省共同出資建設，初步設計概算總額408.9億元，建設總工期暫按4年安排。

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