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滬通鐵路最新消息

來源:鐵行網(wǎng) 日期:2016-08-06

從南通出發(fā)到上海的滬通鐵路經(jīng)過蘇州境內(nèi)的張家港、常熟和太倉,將結(jié)束三地不通火車的現(xiàn)狀。那么滬通鐵路什么開通呢?以下是滬通鐵路最新消息。


滬通鐵路加快建設(shè)

在沉井四周,橙色的混凝土輸送泵伸長手臂,源源不斷往沉井里輸送混凝土。所謂“承臺”,可以理解為大橋的“底座”,上面修筑墩身之后,就可以架設(shè)橋梁。施工方為了確?;炷翝仓|(zhì)量,將承臺分三層建設(shè),每層3米,其中,第一層的混凝土澆筑將連續(xù)施工50多個小時。

滬通長江大橋28號墩總工程師趙文慶:平時在綁扎鋼筋的過程中,最高時候能達到45度左右,像今天因為我們采取了這一系列的降溫措施,下面的溫度大概在36度左右。

在完成承臺施工后,9月底,滬通長江大橋28號主橋墩將進入上部主塔的施工階段。而在太倉境內(nèi),滬通鐵路太倉段工程建設(shè)正有序推進。跨沿江高速連續(xù)梁工程是滬通鐵路太倉段四標的控制性工程,連續(xù)梁全長236米。由于施工上跨沿江高速,車流密度大,施工難度高,為確保施工正常進行,項目部優(yōu)化方案,采用懸臂澆灌雙向施工,確??缪亟咚俚缆吠ㄜ嚨陌踩?。

施工技術(shù)人員丁蓬輝:兩面要對稱施工,一個T構(gòu)底下是有支座的,假如兩面重量不一樣,可能會造成橋梁的傾覆。

滬通鐵路計劃于2019年竣工

目前太倉段完成投資約16.74億元,太倉站和太倉南站的站房已完成前期設(shè)計規(guī)劃。據(jù)了解,滬通鐵路2014年3月開工,計劃于2019年竣工。

相關(guān)信息

滬通鐵路連接上海(滬)—江蘇省南通,我國規(guī)劃建設(shè)的沿海鐵路的一段,時速200公里,是國鐵Ⅰ級里客貨共線型快速鐵路。全線設(shè)10個站,江蘇境內(nèi)分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站等8個站,上海境內(nèi)有安亭、黃渡2個站。

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